Home

Cursus

I.C.F. Grachtentochten

Agenda

Nieuws

Tochtverslagen

Lidmaatschap

Links

Gastenboek

Contact

Reglementen

Grachtentochten Foto Archief

Foto's: Rinus Goede

info@kanoverenigingsloterplas.nl

Heeft u foto's voor onze site? : mail ze naar ons!

Terug naar Homepage

________________________________________________________

Onderstaande foto's gemaakt door Arie 0uwehand tijdens de Grachtentochten Dagtocht 2007:

foto: Jens Kaiser

Hallo allemaal.

Het was en heel mooi weekend,en de tocht van zondag was heel prachtig uit gewerkt.Wij hebben heel veel plezier gehad bij jullie op het terrein.
Hartelijke dank en tot volgend jaar

Karen en Frank van Kanu Klub Bergheim/Erft
______________________________________

Onderstaande foto's gemaakt door WaterTon:

________________________________

Foto: Jens Kaiser

____________________________

Onderstaand verslag is ons gestuurd door Hans Ferwerda (K.V.Anax - Zutphen)

Een bewogen nachtje Amsterdam,
Gejuich op De Wallen.

Dankzij een digitale ‘push’ van Marja was Anax toch nog vertegenwoordigd bij de jaarlijkse Grachtentocht in Amsterdam. Haar oproep om mee te doen leverde – naast Marja zelf – nog twee liefhebbers op, te weten Rudie G en ondergetekende, Hans F. De tocht werd voor de 28e keer gehouden.
Na opladen van de botenwagen op vrijdag 7 september werd op zaterdagmorgen afgereisd vanaf de parkeerplaats van (een van onze adverteerders !) kwekerij Ganzevles bv. Rudie G. leidde ons nog even rond langs een deel van het bedrijf waar hij zelf een steeds belangrijker stem krijgt. Het gaat allemaal om “eenjarige zomerbloeiers”. Nooit geweten dat dit Zutphense bedrijf zo’n belangrijke speler is op dit vakgebied.
De dieselolie voor deze tocht werd overigens ook door het bedrijf ‘gesponsord’.

Hoewel de vaartocht pas in de avond plaats heeft, was het toch van belang vroeg aanwezig te zijn omdat er slechts beperkte kampeerruimte zou zijn. Nou, dat klopte wel !! We hadden het geluk dat er even tevoren twee ‘tenten' vertrokken waren, zodat we er toch nog net tussen pasten. D.w.z. tussen voornamelijk Duitse kanoërs, op een soort sportveldje en de bermen tussen een parkeerterrein en de Sloterplas. De meeste waren al op vrijdag gearriveerd en geheel geïnstalleerd met gasbranders, stoeltjes en biertafels. Maar een uiterst gemoedelijke en welwillende sfeer op het terrein, waar omzichtig gelopen moest worden tussen scheerlijnen, tentflappen, stoeltjes, peddels, Canadese  en andere kano’s.
Dichter bij het terrein van de Watersport Vereniging Sloterplas stond het vol met caravans, campers en botenwagens. En op het terrein zelf was alles in gereedheid om het gebeuren gesmeerd te laten verlopen.

Wij vertrokken per tram naar “de stad” om de uren voor de start door te komen en om tegen 17.00h een stevig diner te nuttigen. Met een vertraagde tram, waarop ietwat geïrriteerd personeel, weer terug naar Slotervaart. Inmiddels waren er 134 boten ingeschreven voor de tocht, bemand door ca 150 mensen (ja, er voeren ook meerpersoonsboten) en rond 19.15 bewoog dat allemaal richting het water. De start was precies om half acht en als bij een soort wedstrijd stoof men op pad, vanuit de buitenwijk richting centrum.
Na ongeveer een kwartier werd de overdraagplaats bereikt bij de Westlandgrachtschutsluis. Een lastige “hobbel” in de tocht, waarbij aan een ca 65 cm hoge stenen kade uit- / ingestapt moet worden en de boten via een zebrapad met stoplicht een drukke verkeersweg (Delflandlaan) moeten oversteken.
Vervolgens volgde de start voor de echte grachtentocht. Inmiddels begon het donker te worden; rondschijnend wit licht was verplicht en dat werd door de deelnemers op zeer creatieve wijzen ingevuld. (van knipperende rode lichten tot mijnwerkerslampen op het hoofd). Het was een mooie avond: niet te warm en niet te koud, zonder noemenswaardige regen en nauwelijks wind. Het konvooi boten stroomde dan ook vrij probleemloos door de grachten. De meest uiteenlopende boten werden gesignaleerd: snelle zeekano’s, rubber vouwboten, enorme Canadezen (8 persoons ?), en allerhande toerboten. Van de deelnemers was (volgens de organisator) ca 75% Duits; de rest vnl. Nederlands, met enkele Belgen, 1 Brit, 1 Fransman en 1 Pool.
Dit jaar was vooral gecontroleerd op alcohol-excessen, iets waarmee men kennelijk voorgaande jaren wel eens te kampen had. Wij zijn op dat punt geen storende zaken tegengekomen.
De gevolgde route was onderweg alleen voor insiders goed te volgen (voor ons dus wat minder). Die liep grofweg via Westlandgracht, Jacob van Lennepkanaal, Bloemgracht, Leliegracht, Singel naar het Centrum, langs Muntplein, Rokin, Grimburgwal, Onderweg veel verbaasde reacties vanuit woonboten en vanaf de kades. “Met hoeveel boten zijn jullie eigenlijk ?”.  Met name in hartje-stad was de belangstelling groot. Op de Ouderzijdsachterburgwal (hart van De Wallen) waren massa’s mensen op de been, die plotseling geconfronteerd werden met meer ‘boot dan bloot’ en die de kopgroep van de kanoërs met gejuich en applaus verwelkomden.
Verder via Oudezijdskolk, een smalle sluis waar vóór ons een rondvaartboot ‘zuigend’ doorheen ging om vervolgens met een enorme klap van z’n schroeven mijn bootje vrijwel te overspoelen, tot groot vermaak van ‘omliggenden’.
Via Oosterdok, Geldersekade, Kromboormsloot naar de Amstel en onder de verlichte Magere Brug door. Op alle plaatsen waar men eventueel verkeerd kon varen lagen bootjes met leden van de Kano Vereniging Sloterplas als verkeerspolitie.
Inmiddels was de terugreis ingezet, via Prinsengracht, Leidse Gracht, Singelgracht en Jacob van Lennepkanaal.
De totale tocht was 21 km, en onderweg werd er steeds vaker even gestopt om wat te drinken of iets eetbaars uit elkaars luik te halen.
Ca een kilometer voor het overdraagpunt (zelfde als op de heenweg) ging vlak voor mij een kano om. De drenkeling werd geholpen. met z’n. maat wist hij aan wal te klimmen. Hij leek van Friese afkomst te zijn. In totaal schijnen er 3 boten omgegaan te zijn.
Bij het overdraagpunt bleek de fut er bij sommigen wel uit te zijn. Het op de kade klauteren en het overdragen vond ik nu zelf een hinderlijke onderbreking.
Marja, die de laatste kilometers al niet meer voor haar plezier voer, t.g.v. een zware hoofdpijnaanval, hield het hier voor gezien en werd per auto naar haar tent gebracht.

Al met al was ons groepje rond middernacht ‘binnen’. (Rudie minstens een half uur eerder).

Tot m’n verbazing was het bij de (2) douches rustig. En met schone kleren aan en de kano’s opgeborgen op de botenwagen, was het wel lekker dat de organisatie gezorgd had voor grote Barbecues, waarop iedereen zelf-meegebracht vlees kon bakken. Daar werd dankbaar gebruik van gemaakt. Uiteraard was er ook een biertje of wat anders te koop, en er loeide een mooi groot kampvuur.

Toen we tegen 02.00h gingen slapen ging het (rustige) ‘feestgewoel’ nog gewoon door. Er werden nog hele maaltijden klaargemaakt op de BBQ !

Op zondagmorgen was er vanaf 09.30h voor de liefhebbers nog een dagtocht, dóór en om Amsterdam. Die lieten we aan ons voorbijgaan. Ca 10.30 hadden we opgebroken en reden probleemloos terug naar Zutphen.
Het weiland vóór ons  botenhuis lag bij aankomst stampvol roeiboten (vieren en achten en zo), te gast bij buurvereniging Isala, en gereed om deel te nemen aan een wedstrijd naar Deventer.
Ze hadden een mooie dag uitgekozen !. Voor ons zat het er al weer op.

Hans Ferwerda

Amsterdam bei Nacht
Es ist Freitag 15:15 Uhr, wir starten Richtung
Amsterdam zur „Intern. Grachtentochten ICF
2001“. Kurz vor 20 Uhr kommen wir an, am
Sloterplas, dem kleinen See am westlichen
Stadtrand von Amsterdam. Der großen Kanadier
von Marion und Georg, unseren Freunden vom
WSV Wildeshausen, biegt auch gerade in die
Parklücke ein. In Windeseile müssen die Zelte aufgestellt und ein angemessenes Stück Grund gesichert werden, denn die Wiese neben dem Wassersportverein Sloterplas füllt sich in rasendem
Tempo mit Menschen und Zelten. Deutsch hört
man vor allem, auch Niederländisch und
gelegentlich Englisch. Nachdem Tarp, Klapptisch
und Stühle, Salat, Frikadellen und Rotwein
halbtrockene Gemütlichkeit garantieren, beginnt ein
schöner Abend auf einer von Zelten mittlerweile
fast lückenlos bedeckten Wiese, mit etlichen
Paddlern und dennoch angenehmer Ruhe und bester
Stimmung.
Samstag morgen – Frühstück – Aufbruch,
Straßenbahn bis in die Innenstadt von Amsterdam –
Anne Frank Haus besichtigen - durch viele schöne
Straßen laufen - überreichlich essen - wieder, nun
langsamer, durch viele schöne Straßen – den
Blumencorso mit vielen phantasievollen
Fahrzeugen und zauberhaften Blumenarrangements
noch mitnehmen - endlich zurückfahren und sich
auf den Abend freuen.
Der Abend beginnt um 19:30 Uhr mit dem Einstieg
in die Boote. Es folgen drei Kilometer nicht sehr
interessante Strecke zu einer Schleuse, wo es gilt,
eine mindestens einen halben Meter hohe
senkrechte Wand beim Aussteigen aus dem Boot zu
überwinden. Kurzes Umtragen, Wiedereinstieg und
nun geht es unaufhaltsam Richtung Zentrum. Es
wird dunkel, die vorgeschriebenen Lichter auf den
Kanus und Kanadiern gehen an und das schöne
Zentrum von Amsterdam ist erreicht, kreuz und
quer geht es durch viele Grachten. Ohne die
perfekte Organisation mit Streckenposten an allen
Verzweigungen wäre man in diesem Labyrinth
verloren. Der anstrengende Vormittag hat sich

gelohnt, denn noch einmal, nun allerdings mit ganz
veränderter Perspektive, geht es durch die
Straßen/Grachten auf denen wir morgens gelaufen
sind. Nun werden sie vom Licht der kleinen
Laternen nur spärlich beleuchtet. Stets muss man
dabei ein halbes Auge auf dem Wasser haben, denn
die Grachten sind zuweilen schmal und wo sie
breiter sind, teilt man sich das Wasser auch in der
Nacht mit großen motorisierten Sightseeing Booten
und Mietkähnen. Kirchen, Hafen, Rotlichtbezirk
und Bahnhof ziehen vorbei, nach einer scharfen
Rechtskurve steht plötzlich der Mond umrahmt von
gespenstischen Wolken über der Altstadt.
Unmerklich geht es auf verschlungenen Wegen
zurück, bis grelles Licht die Schleuse und erneute
Strapazen ankündigt. Bei Sternenhimmel nimmt die
22 km lange Tour um 23:30 für uns auf dem
Sloterplas ihr Ende. Längst sind wir nicht die
letzten. Während wir bei den von den holländischen
Veranstaltern gereichten leckeren Hamburgern und
Bier den Abend ausklingen lassen kommen noch
lange die Canadier, Kajaks und Drachenboote vom
Wasser.
Die Fahrt findet jährlich statt, sie ist
uneingeschränkt zu empfehlen. Das Startgeld lohnt sich. Den Ausrichtenden
gebührt große Anerkennung für die freundliche
Atmosphäre und die exzellente Organisation. Am
Sonntag um 10:00 Uhr besteht die Möglichkeit eine
Tagestour von 30 Kilometern durch Amsterdam zu
machen. Nach unserem Eindruck fühlten sich dazu leider
nur wenige berufen.